啟動馬達是安裝在柴油發(fā)電機上通過蓄電池來驅動，用來啟動柴油發(fā)電機的。啟動馬達,它是可以減少人力啟動柴油發(fā)電機的麻煩，而且起動迅速,可以重復廣泛使用。

啟動馬達的原理：啟動馬達是將蓄電池的電能轉化為機械能,驅動柴油發(fā)電機上的飛輪旋轉來實現(xiàn)發(fā)動機起動的。啟動馬達的結構：啟動馬達主要有直流電動機、傳動機構、電磁開關三個部分組成的。

柴油發(fā)電機組馬達的裝配步驟要按拆卸時相反的順序進行，馬達裝配時留意事項有哪些呢？希望以下的介紹能給用戶帶來幫助。

1、套、電樞軸頸、鍵槽等摩擦部位要涂少量潤滑脂。各種墊片不要漏掉，并按順序裝配好。外殼與前、后端蓋結合時，要找準定位孔后再裝配兩個長螺栓并擰緊。在裝配電磁開關時，一定要按技術要求裝配銜鐵，裝配銜鐵后，要用手拉動，以確定是否裝牢。銜鐵拉桿與撥叉安裝準確無誤后，再安裝電磁開關并擰緊兩個固定螺釘。帶有絕緣套的電刷，要按技術要求安裝在絕緣電刷架內。啟念頭裝復后，用螺絲刀撥動驅動齒輪時，應滾動靈活，無卡滯現(xiàn)象。

2、電樞的軸向間隙過小或過大時，可用改變軸的前、后端蓋墊片厚度的方法進行調整。柴油發(fā)電機組啟念頭裝配完畢后，還應檢查和調整啟念頭齒輪與鎖緊螺母的間隙。檢查時，將銜鐵推到底，這時驅動齒輪與鎖緊螺母之間的間隙應該在1.5一2. 5mm的范圍內，當其間隙值過大時，則會導致驅動齒輪不能完全與飛輪齒圈結合;當其間隙值過小時，則會損壞啟念頭端蓋.若間隙值不符合技術要求，可通過調整啟念頭上的調整螺釘來達到要求，調整后要擰緊鎖緊螺母。

馬達安裝好后的試驗：馬達配完畢后，試驗時，要用電量量充足的蓄電他、試驗合格的啟念頭應知足下列前提。發(fā)電機組啟動時啟念頭的動力應很足，而且無異常雜聲。

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