發(fā)動機冷卻水的溫度越低越好?這個說法對嗎?
發(fā)動機冷卻水的溫度越低越好?這個說法是錯誤的,有的用戶為了防止發(fā)動機溫度過高,一味要求冷卻水溫度盡可度能的低。這些做法都是不對的。冷卻水的溫度既不能過高也不能過低,是有個正常范疇的,柴油發(fā)電機組的水溫在80°左右為佳,最高不能超過95°。
發(fā)動機水溫過低也有危害:(1)柴油發(fā)電機熱效率降低。由于過度冷卻機體溫度,使柴油機著火推遲,燃燒不良、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、功率降低、油耗增高、易積炭。有資料顯示,發(fā)動機水溫從80℃降低到60℃,氣缸的磨損問程度提高1.6倍;而降低到30℃以下時,則答氣缸的磨損增大6倍。
(2)柴油發(fā)電機水溫過低易使燃燒后的氣體凝成水,與柴油中的硫等成分形成酸性化合物腐蝕機件,從而加速機件的損壞。正常的冷卻水溫度應(yīng)為80、%℃,蒸發(fā)式散熱的還可高些。頂博電力發(fā)動機的最佳工作溫度一般為80℃~90℃。當(dāng)發(fā)動機的溫度過低時,會使燃油霧化不充分,影響發(fā)動機功率,還會加大氣缸的磨損。要盡來量使發(fā)動機冷卻液的溫度保持在最佳工作狀態(tài)。
發(fā)動機水溫過低的原因不像水溫高那樣復(fù)雜,一般是節(jié)溫器損壞或者散熱風(fēng)扇故障?!?/p>
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