柴油發(fā)電機(jī)組燃油管滲漏怎么辦?有很多朋友面對于燃油輸送管滲漏這樣的小故障時根本不知道該怎樣辦?其實燃油輸送管滲漏是比較常見的糊口問題，無需著急。一般比較常見的燃油輸送管漏氣有4種情況，頂博電力小編接下來探討柴油發(fā)電機(jī)組燃油輸送管滲漏的根本原因能及詳解4大補(bǔ)救方法。

油路中的空氣或各油路的接口接觸不良，造成漏油；空氣燃油過濾器的部分被阻塞，造成機(jī)油發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量過低；油路阻塞或漏油濾網(wǎng)阻塞；柴油機(jī)濾芯阻塞；油泵問題；注塑泵卡在不供的區(qū)域；

柴油發(fā)電機(jī)油路有略微漏風(fēng)時，可在漏泄處涂上耐油封密膠或肥皂或黃油，再用橡膠布或塑料布包著，用細(xì)鋼絲將外側(cè)扭緊。

發(fā)電機(jī)高壓管滲漏或凹入?yún)柡?，可切割滲漏或凹入，之后用鋼管連結(jié)兩頭高壓管，可應(yīng)急操作。

發(fā)電機(jī)高壓油管接頭或低壓油管空心螺栓滲漏，可在高壓油管接頭或空心螺栓上操作棉線或絲線繞組，并應(yīng)用耐油密封劑、肥皂或黃油，之后緊固。

在柴油發(fā)電機(jī)組的操作中會碰到各類應(yīng)急問題，這將給柴油發(fā)電機(jī)組的正常的作業(yè)造成不少麻煩。為此，廣西頂博電力建議用戶盡可能能夠熟練掌握柴油發(fā)電機(jī)組的某些常見故障解決方法，以避免非必要的麻煩。比如說，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組燃油管道滲漏氣體時，能夠采用以上的方法來搞定它。