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柴油發(fā)電機自動熄火時,我們必須要做的哪4個檢查?

2022-02-28
來源:
6696

柴油發(fā)電機會自動熄火時,我們必須要做的4個檢查,你知道嗎? 現(xiàn)在發(fā)電機組對于房地產(chǎn)、工廠、醫(yī)院來說已經(jīng)再熟悉不過了,備用柴油發(fā)電機也是我們表現(xiàn)綜合實力的一個表現(xiàn)。當(dāng)然了,我們并不是購買一柴油發(fā)電機就安全無憂的,還要進(jìn)行各項保養(yǎng)的。 


柴油發(fā)電機熄火時,我們必須要做的哪4個檢查?


1、熄火時,轉(zhuǎn)速會逐漸降低,發(fā)電機的聲音和顏色沒有異常變化。先檢查油箱是否殘留有燃油,它的氣孔是否存在堵塞的問題。影響柴油燃燒的質(zhì)量,導(dǎo)致大部分柴油沒有充分燃燒。高壓油路故障多為動力傳動部件,如傳動齒輪滾鍵、花鍵固定螺釘脫落或斷裂、軸斷裂等。


500KW上柴發(fā)電機組

2、熄火時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,排氣管冒出白煙。這種故障的原因大多是冷卻水竄入氣缸或汽油中含有水分。應(yīng)檢查油箱內(nèi)是否有積水,檢查氣缸墊是否破損、檢查缸體裂紋的現(xiàn)象是否存在,也跟套密封圈有很大的關(guān)系等。


3、熄火時,轉(zhuǎn)速逐漸下降,排氣管冒出濃煙。故障的原因是柴油發(fā)電機負(fù)荷過重、供油過晚、進(jìn)氣管堵塞、進(jìn)氣口間隙過大、供氣機構(gòu)過度磨損等,導(dǎo)致混合氣體過濃,無法完全燃燒。供油過晚雖說是柴油發(fā)電機組里面常出現(xiàn)的東西,可是長久堆積,發(fā)電機負(fù)荷過重上以及過度磨損,就會影響整體柴油發(fā)電機組運行的性能,導(dǎo)致上面的這些問題出現(xiàn)。


4、停機時,轉(zhuǎn)速急劇下降,排氣管冒出黑煙。雖然大家都知道,一熄火,柴油機燃燒的混合氣過濃,其實這樣真的很損害發(fā)電機組的,并且代價也不小。原因一般是火花塞點火不好、除了換火花塞以外,也應(yīng)該檢查噴油脈寬過大、一般都會選擇相檢查氧傳感器的信號是否失準(zhǔn)等,因為這些都有可能導(dǎo)致發(fā)動機混合氣過濃。


5、熄火時,發(fā)電機功率突然下降,轉(zhuǎn)速急劇下降,伴有異常噪音。這種故障的主要原因是曲軸或活塞銷斷裂、閥門彈簧斷裂。按時保養(yǎng)能有效的減少類似故障再次發(fā)生。


所以,柴油發(fā)電機會自動熄火的時候,我們必須要注意好這些細(xì)節(jié)檢查,養(yǎng)成良好的柴油發(fā)電機使用習(xí)慣,這樣,才會對你的柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)及維修省去不必要的麻煩!