柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)系統(tǒng)需要對(duì)蓄電池中的電解液開(kāi)展安全檢查，查詢其是否滿足有關(guān)的要求，同時(shí)做好蓄電池的電池充電工作中，避免因電池充電不到位或者電解液不符合規(guī)定但在發(fā)電機(jī)組運(yùn)作時(shí)間太長(zhǎng)或者經(jīng)常運(yùn)作后，因?yàn)楦鞑课荒ゲ猎斐商叩沫h(huán)境溫度而損壞蓄電池。

起動(dòng)系統(tǒng)，主要是由蓄電池、啟動(dòng)控制和傳動(dòng)裝置和啟動(dòng)機(jī)等構(gòu)成，傳動(dòng)軸在外力的作用下旋轉(zhuǎn)到發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸自動(dòng)的原地怠速的全流程，被稱作發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

使用啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，尤其是在超低溫環(huán)境下啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，不可以堅(jiān)持使用啟動(dòng)機(jī)。涼機(jī)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，一定要對(duì)預(yù)加熱，啟動(dòng)機(jī)的不能超過(guò)5-10s，而且要間距10-15s一次啟動(dòng)。把灌好電解液的鉛酸電池蓄電池排氣口用透氣的遮擋物遮蓋，防止塵土掉落排氣口。靜放24h，查看排氣口內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否有活動(dòng)電解液(游離酸)。

蓄電池是柴油發(fā)電機(jī)必不可少的一部分，它是一種將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電磁能裝置，主要是用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，向設(shè)備供電系統(tǒng)，貯存電能等。對(duì)蓄電池日常保養(yǎng)主要有以下：

蓄電池的使用期是依據(jù)它容積、充放電水平、電池充電時(shí)間、及其工作溫度等多種因素所決定的。蓄電池中加入適量鉛，能延長(zhǎng)電瓶使用壽命，可以根據(jù)自己的情況來(lái)選擇。在常規(guī)使用時(shí)，一定要注意不能讓機(jī)組處在長(zhǎng)時(shí)間怠速情況，以免引起電池容量不足的狀況；應(yīng)盡量避免發(fā)生突然停機(jī)的現(xiàn)象，千萬(wàn)不要在長(zhǎng)期熄火后忽然啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)；停車時(shí)需及時(shí)熄火，避免電池虧電。此外，需要注意常常查蓄電池特別是負(fù)級(jí)的情況：是否有漏油或浸蝕的現(xiàn)象。當(dāng)蓄電池發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，我們要及時(shí)維修更換新，以確保安全使用。