柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)之一如何避免冬天玉柴發(fā)電機(jī)組爆缸
與悶熱的夏日不同,冬日的寒風(fēng)是真真實(shí)實(shí)地扎進(jìn)血肉的,呼嘯的疾風(fēng)狂躁地卷著冰冷而來,冬天這個(gè)季節(jié),如一把叛逆的利劍,透支著少的可憐的溫暖,使放蕩不羈的寒冷洶涌而來. 迎來了冬季的寒冷,人們紛紛穿上了厚重的衣服??墒羌幢闳绱?,寒意還是無孔不入。哪怕只是清風(fēng)一吹,整個(gè)身體便止不住的顫抖起來!即使是不下雪的城市,那寒風(fēng)把人凍得冰冷冰冷的,似乎要把人們凍僵了才甘心。人們不得不穿的厚厚實(shí)實(shí)的,走在街上,就像一只只企鵝行走在路上。
隨著冬天的來臨在我國(guó)北方或西部高原地區(qū)冬季,由于環(huán)境溫度較低,工程機(jī)械啟動(dòng)困難,冬季是柴油發(fā)電機(jī)組問題多發(fā)季節(jié),由于冬天氣溫低,柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋易爆缸。為保證在寒冷條件下能夠機(jī)組安全地投入使用,應(yīng)當(dāng)做好日常柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)維修工作,那么該如何避免冬天玉柴發(fā)電機(jī)組爆缸?這是每個(gè)操作管理員都應(yīng)該學(xué)習(xí)的,先了解原因,才能防患未然。
冬天玉柴發(fā)電機(jī)組爆缸原因:
1、發(fā)電機(jī)組起動(dòng)前冷卻水沒有加充足。柴油機(jī)起動(dòng)后,柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)溫度當(dāng)即升高,假若這時(shí)參加冷卻水,汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻,熱脹冷縮而產(chǎn)生裂縫。
2、停機(jī)后,沒有放冷卻水。機(jī)內(nèi)水凍結(jié)成冰,體積增大,發(fā)作汽缸體和汽缸蓋脹裂。
3、發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí),冷卻水短少或水箱開鍋機(jī)溫過高,加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會(huì)導(dǎo)致開裂。
4、發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)時(shí)作業(yè),機(jī)內(nèi)溫度高,停機(jī)后當(dāng)即放掉高溫水。會(huì)導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。
5、運(yùn)用減壓機(jī)停機(jī),使高溫的氣缸蓋驟然遇到酷寒空氣而導(dǎo)致開裂。
避免冬天玉柴發(fā)電機(jī)組爆缸有以下方法:
1、起動(dòng)柴油機(jī)前,應(yīng)先給水箱參加溫?zé)崴?,?yán)冬天節(jié)要灌注熱水2-3次,待放水閥中流出的水約30-50℃時(shí)起動(dòng)為佳。
2、柴油機(jī)作業(yè)時(shí)辰較長(zhǎng)時(shí),停機(jī)后應(yīng)等候半個(gè)小時(shí)左右,機(jī)溫下降到40-50℃時(shí)再放冷卻水。放完水后最好用細(xì)鐵絲捅通放水閥開關(guān),避免沉淀物阻塞放水閥。
3、玉柴發(fā)電機(jī)組作業(yè)過熱嚴(yán)重缺水時(shí),應(yīng)讓柴油機(jī)低速空轉(zhuǎn)10-15分鐘,然后再逐步參加冷卻水。
綜上所述,廣西頂博電力已為講解冬天柴油發(fā)電機(jī)防止爆缸,相信大家對(duì)柴油發(fā)電機(jī)防止爆缸的認(rèn)識(shí)有所了角。實(shí)際工作中柴油發(fā)電機(jī)廠家接到的機(jī)組故障報(bào)修中,還有許多嚴(yán)重故障的發(fā)生,往往由于小的維護(hù)疏忽和缺乏專業(yè)人員的檢查引起的,希望操作人員能認(rèn)真參加柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)使用操作培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的操作規(guī)則,如需要專業(yè)人員定期進(jìn)行檢查及維護(hù)保養(yǎng),歡迎聯(lián)系頂博電力,我公司專業(yè)生產(chǎn)各品牌柴油發(fā)電機(jī)組,是康明斯、沃爾沃、上柴、濰柴、威曼動(dòng)力、玉柴 等品牌授權(quán)OEM配套廠家,所有柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格出廠價(jià)銷售,免去中間商差價(jià),一對(duì)一的專屬服務(wù),歡迎領(lǐng)取柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格表:13667715899 http://m.yiliaocun.com。
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