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詳解判斷柴油發(fā)電機組工作狀況好壞的技巧

2020-01-04
來源: 頂博電力
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什么東西用久了都會出現(xiàn)損壞的時候,機械設備更是如此,作為機械設備柴油發(fā)電機當然也會隨著使用年限的加長,會不同程度上產(chǎn)生磨損、變形或松動,從而改變各零件之間的配合間隙和工作狀況形成柴油發(fā)電機故障。如果不能按照要求進行維護保養(yǎng),還會使汽缸蓋、汽缸體、散熱器等零件出現(xiàn)裂紋,影響機組使用壽命。今天頂博電力發(fā)電機廠家就為你介紹判斷柴油發(fā)電機組工作狀況是否良好的技巧。


一、動力性下降

柴油發(fā)電機故障中有發(fā)不出原有的功率,起動和加速性能下降,排氣管冒藍煙,負載能力差,這些因素都是柴油機動力性下降的表現(xiàn)。

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二、經(jīng)濟性變壞

柴油機在運轉過程中,潤滑油的消耗過快還變黑且變稀,柴油機在起動和正常運轉時的機油壓力差變化較大,這都說明柴油機的經(jīng)濟性在變壞。


三、工作中的可靠性降低

隨著機組使用時間加長故障問題也會陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn),而且修復的時間也越來越長,更換的零件也在增多,這些現(xiàn)象也都說明柴油機的整機可靠性在下降。


1.功率。在正常使用過程中,整機功率下降的程度也可說明零件的磨損程度,如活塞、汽缸套、活塞環(huán)等零件的磨損。


2.柴油消耗量。柴油消耗量的增加與很多因素有關,如冷卻效果差,進、排氣門密封不嚴,噴油嘴出現(xiàn)竄油現(xiàn)象,會使柴油機在運轉中的用油量增加。因此,柴油機耗油量的波動也是評定指標。


3.潤滑油消耗量。在柴油機的正常運轉過程中,耗油量越多,說明柴油機的技術性能越差。


4.汽缸壓力。柴油機汽缸壓力的大小可說明汽缸套與活塞組件及進、排氣門與氣門座的漏氣程度。


5.曲軸箱壓力。曲軸箱壓力的大小可判別柴油機汽缸套和活塞組件的磨損程度。


6.機油壓力。柴油機在正常運轉過程中,機油壓力越低,說明軸承的磨損間隙越大。


7.潤滑油中的雜質。潤滑油中雜質的多少可判斷柴油機內部各需潤滑部件的磨損程度。


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