柴油機(jī)消防泵組的全自動消防設(shè)施由全自動電氣控制柜、電動消防泵，柴油消防泵構(gòu)成。通常管道網(wǎng)工作壓力在P1-P2間，當(dāng)工作壓力低于P1時，消防穩(wěn)壓泵運(yùn)行運(yùn)行，工作壓力升至P2時消防穩(wěn)壓泵停，因為管道網(wǎng)泄露P2漸漸地降低至P1，消防穩(wěn)壓泵又運(yùn)行，這般多次消防穩(wěn)壓泵保持工作壓力在P1-P2間。

當(dāng)有火警時，管道網(wǎng)需水量擴(kuò)大，消防穩(wěn)壓泵沒法保持管道網(wǎng)工作壓力在P1以上，很快的降低至P0，電氣控制柜收到P0訊號或者遠(yuǎn)程啟動訊號的情況下全自動運(yùn)行電動消防泵組，當(dāng)電動消防泵組常見故障的情況下，電氣控制柜自動啟動預(yù)留的柴油消防泵組，并全自動加快，與此同時檢測各種各樣訊號，具備各類維護(hù)功用。進(jìn)而取得全自動消滅火災(zāi)的效果。

柴油機(jī)消防泵組電氣控制柜的其他要求

所有至電氣控制柜的連接線都應(yīng)栓在或附在或安裝在發(fā)動機(jī)上，且接至一柴油機(jī)接線端子的接線端子上，這些接線端子的編號應(yīng)與電氣控制柜上相應(yīng)接線端子的編號一致。電氣控制柜與柴油機(jī)接線端子之間的連接線應(yīng)選用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的能持續(xù)作業(yè)的電纜線。柴油消防泵組電氣控制柜不可以作為其他設(shè)備供電的接線端子。電氣控制柜的現(xiàn)場接線圖應(yīng)永久地附著在柜體上。

使電氣控制柜處于全自動狀態(tài)的所有開關(guān)應(yīng)在一個帶易碎玻璃的鎖住的柜體內(nèi)。應(yīng)具備顯示柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)及運(yùn)行成功的訊號指示。該訊號指示的電源不應(yīng)來自于柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)或充電器。須具備柴油機(jī)油溫高、水溫高及潤滑油油壓低的報警指示。

超速常見故障訊號應(yīng)送至電氣控制柜，該電氣控制柜不可以復(fù)位直到超速停機(jī)裝置被手動復(fù)位至正常位置。應(yīng)有可見指示來指明電氣控制柜處于全自動狀態(tài)。若該指示器為一指示燈，它應(yīng)便于更換。

電氣控制柜內(nèi)的各個零部件應(yīng)清晰地標(biāo)出其相匹配于電氣原理圖上的代號。長距離運(yùn)行，電氣控制柜應(yīng)具備長距離運(yùn)行柴油機(jī)的接線端子。

當(dāng)電氣控制柜收到運(yùn)行訊號后會快速的運(yùn)行電動消防泵組，如果電動消防泵組常見故障電氣控制柜會自動啟動預(yù)留的柴油消防泵組。如一次不可以運(yùn)行（在冬季溫度低，或其他的常見故障），它會在PLC的控制下，間距10秒（可調(diào)）持續(xù)運(yùn)行3次，如仍不可以運(yùn)行，則傳出聲光報警訊號，并將常見故障訊號反應(yīng)給廠家的消防控制中心，為了緊急情況時采用處理方式。

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