一些客戶(hù)覺(jué)得進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)油必然好于國(guó)內(nèi)機(jī)油，在國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備，尤其是新機(jī)設(shè)備上用進(jìn)口的機(jī)油。大家都知道，那樣做通常對(duì)機(jī)組有損害，并且會(huì)出現(xiàn)許多缺陷。假如盲目的用進(jìn)口機(jī)油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在正常的操作溫度下機(jī)油過(guò)稀，汽壓會(huì)過(guò)低，乃至達(dá)不上要求的壓力，不能滿(mǎn)足正常的潤(rùn)化的必須，進(jìn)而加重柴油發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

機(jī)油做為柴油發(fā)電機(jī)組的血夜，決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)和使用壽命。依據(jù)運(yùn)用狀況，機(jī)油具備合成和半合成發(fā)動(dòng)機(jī)油。依據(jù)生產(chǎn)制造區(qū)域，分國(guó)內(nèi)和進(jìn)口的機(jī)油。國(guó)產(chǎn)機(jī)油如何？與進(jìn)口機(jī)油對(duì)比，國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備應(yīng)挑選哪一種。

應(yīng)對(duì)國(guó)產(chǎn)機(jī)油和進(jìn)口機(jī)油，我堅(jiān)信許多人挑選機(jī)油時(shí)難以作出挑選。在這兒，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油并沒(méi)有技術(shù)性的具體內(nèi)容。不論是目前的國(guó)內(nèi)機(jī)油或是進(jìn)口機(jī)油，幾乎沒(méi)差別。最先，機(jī)油是根據(jù)基礎(chǔ)油價(jià)格提取的， 機(jī)油添加劑基本一致，但國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油與進(jìn)口機(jī)油在制作工藝和質(zhì)量管控上具有差別。以國(guó)內(nèi)機(jī)油長(zhǎng)城機(jī)油和美孚機(jī)油為例子，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)城機(jī)油J700F級(jí)以上的潤(rùn)滑油與美孚1號(hào)差距不大，部分機(jī)油得到德國(guó)大眾OEM驗(yàn)證。因而，從這種視角看來(lái)，國(guó)內(nèi)機(jī)油不容易比進(jìn)口機(jī)油差。

從國(guó)產(chǎn)機(jī)油獲得各企業(yè)認(rèn)同的方面看來(lái)，與進(jìn)口的機(jī)油幾乎沒(méi)差別。從另一個(gè)角度觀察，大部分進(jìn)口機(jī)油的黏度小于國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)油。因而，在我們挑選發(fā)動(dòng)機(jī)油時(shí)，盲目跟風(fēng)挑選不利發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)。

大家必須依據(jù)發(fā)電機(jī)的具體情況挑選更適合的機(jī)油。大家都知道假如盲目的應(yīng)用進(jìn)口的機(jī)油，機(jī)油在正常的操作溫度下會(huì)稀釋?zhuān)麎簳?huì)過(guò)低，乃至達(dá)不上要求的壓力，無(wú)法達(dá)到正常的潤(rùn)滑的要求，加重發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油挑選無(wú)須是最貴的。不必覺(jué)得進(jìn)口的知名品牌就一定好用。盡管它確實(shí)非常好，但不能覺(jué)得國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)油是差品。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的選擇是依照柴油機(jī)發(fā)電機(jī)的操作指南進(jìn)行，便于更有助于大家柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)。

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