柴油發(fā)電機運轉正常溫度值是多少?
柴油發(fā)電機油溫表是每臺發(fā)電機必備的基本設備,發(fā)電機長時間運轉肯定會升溫影響發(fā)電機的使用,而油溫表的存在則較好的控制了發(fā)電機的工作溫度,降低了發(fā)電機損壞的幾率。那么我們該如何更好的使用機油溫度表來判斷其數(shù)值是都正常?讓我們先來看看機油溫度表工作原理?
當發(fā)動機的機油溫度過低時,加熱線圈通電時間長,雙金屬片調整臂彎曲大,指針擺角度大,指針指向低溫的位置。
當發(fā)動機的機油溫度過高時,機油通過傳感器的殼體將雙金屬片加熱到與機油相同的溫度,而加熱線圈再加熱雙金屬片使觸點1和2張開,而后電路時通時斷。結果,減少了機油溫度表通電的時間,加熱線圈加熱時間相應縮短。使雙金屬片調整臂的彎曲量小,指針擺動角度也小。此時指針指在高油溫的位置。當機油溫度超過110℃時,觸點副處于常開位置,機油溫度表電路處于斷電狀態(tài),指針指在110℃。
柴油發(fā)電機機油溫度表的正常讀數(shù)應在180°(82℃)和225°F(107℃)之間。在滿負荷狀態(tài)下,機油溫度短時間到達240°F(116℃)時不要驚慌。
留意:發(fā)電機油溫度的突然增高假如不是由于負荷的添加所引起,那就預示很可能有機械故障,應立即進行檢查。
在發(fā)動機走熱期間,應逐步添加負荷直到機油溫度到達140°F(60℃)時停止。當機油還是冷的時分,它不會起到很好的光滑作用。接連地或長時間地在機油溫度低于140°F(60℃)下怠速工作將引起曲軸箱中的光滑油稀釋和發(fā)生酸質,然后加快發(fā)動機的磨損。
廣西頂博電力設備制造有限公司是一家集柴油發(fā)電機組制造,銷售,服務為一體的專業(yè)企業(yè)。公司采用先進技術,科研生產(chǎn)技術,產(chǎn)品深受廣大客戶青睞,我們不斷致力于自身產(chǎn)品技術的發(fā)展,長期投入大量資金在技術設備及現(xiàn)代化管理的更新上,年產(chǎn)量多。
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