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保養(yǎng)400KW沃爾沃發(fā)電機組時5個誤區(qū),你中招了沒？柴油發(fā)電機組是人們常用的備用電源，很多人都知道它操作使用，卻忽略了很多柴油發(fā)電機組的細小使用誤區(qū)。在日常操作中加過多機油、冷卻水溫度過低、機組零件零件擰過緊是幾個最大的誤區(qū) 查看更多 2020-05-16
廣西本地200kw柴油發(fā)電機服務：判斷機組氣缸密封是否良好柴油發(fā)電機組氣缸的密封性好才能有良好的啟動，氣缸的密封性要求要好，這可以進一步減少漏氣量，以保證壓縮終了時氣體有足夠額燃燒溫度和壓力，柴油機出廠時氣缸密封性能是較好的，但隨機器使用機械損耗或使用不當 查看更多 2020-05-15
柴油發(fā)電機各指標正常，機組卻無法啟動這是為啥？柴油發(fā)電機上次能正常啟動，但再一次卻無法啟動了，檢查各個部分都符合啟動標準，蓄電池電量充足，箱內(nèi)的冷卻水或防凍液，機油充足，這就納悶了，其它指標也都正常，這究竟是怎么一回事呢？ 查看更多 2020-05-15
150kw靜音柴油發(fā)電機氣缸封閉性差,壓縮比變小柴油發(fā)電機組的真空性好，柴油的壓力就大，給油就會更加順暢。柴油發(fā)動機是通過壓縮產(chǎn)生較大的壓強，通過壓強的真空性將柴油點燃打火，從而產(chǎn)生動力，再由動力轉(zhuǎn)化成電力的一種方式。柴油發(fā)電機組氣缸封閉性差會出現(xiàn)反復 查看更多 2020-05-14
廣西玉柴柴油發(fā)電機組氣門積碳原因柴油發(fā)電機組在使用中會產(chǎn)生積碳，是不可避免的，再好的柴油機也不可能做到百分百燃燒，會生成沉積物積碳。避免積碳能做的是使用高質(zhì)量的燃油，產(chǎn)生積碳主要原因， 查看更多 2020-05-14
柴油發(fā)電機組氣門間隙過大過小都不行，一定要重視柴油發(fā)電機組在運行過程中，氣門的間隙大小將影響柴油機功率，氣門與氣門導管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%，排氣管會冒藍煙，機油消耗量過大，發(fā)動機功率下降。 查看更多 2020-05-14
柴油發(fā)動機氣缸型號L、V代表什么？柴油發(fā)動機?的核心部件是汽缸，活塞在汽缸內(nèi)進行往復運動，L、V是目前主流發(fā)動機汽缸排列形式，顧名思義，在直白的說，就是一臺發(fā)動機上氣缸所排出的隊列形式 查看更多 2020-05-13
柴油發(fā)電機廠家判斷發(fā)動機核心部件氣缸是否故障柴油發(fā)電機組?使用的發(fā)動機品質(zhì)直接決定了機組的可靠性、油耗、性能，以及使用壽命等多個方面。柴油發(fā)電用發(fā)動機的常用缸數(shù)有4、6、12、16缸，最普遍的是6缸和12缸，而應用最多的是6缸。不同品牌發(fā)動機相同功缸數(shù)不一定相 查看更多 2020-05-13
小設(shè)計有著大作用-柴油發(fā)電機組300kw油箱蓋的氣孔柴油發(fā)電機組?油箱頂部加油口有細沙孔的作用是平衡油箱內(nèi)外氣壓。當燃油因消耗使油面降低時，油箱內(nèi)將形成一定的真空度，使油泵失去吸油能力；另外，當氣溫很高時，燃油蒸發(fā)度，油蒸氣將使油箱內(nèi)壓力過大 查看更多 2020-05-13
300KW柴油發(fā)電機連桿螺栓螺母的更換方法 300KW柴油發(fā)電機連桿螺栓螺母裂紋、伸長螺紋松曠、螺紋損傷是較為常見的三種故障，發(fā)電機組連桿或連桿螺栓一且斷裂，就可能造成發(fā)電機組整機破壞的重大事故。如果剛度不足，使大頭孔變形失圓 查看更多 2020-05-12
250KW柴油發(fā)電機連桿螺栓螺母故障產(chǎn)生原因了解柴油發(fā)電機連桿螺栓螺母故障產(chǎn)生原因有助于發(fā)電機使用者快速找到問題的源頭，及時進行調(diào)整或者修理，最好事先做好預防，避免以上這些情況的發(fā)生，消除可避免的安全隱患。 查看更多 2020-05-12
400kw濰柴發(fā)電機組連桿螺栓斷裂的原因 400kw濰柴發(fā)電機組連桿螺栓是由頭部、桿部和螺柱組成，其功用是緊固連桿大頭和連桿蓋。一般采用韌性較高的優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成，柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)中連桿螺栓承受著高強度交變載荷的作用，受力最嚴重的零件之一 查看更多 2020-05-12

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